En af Istanbuls mest kendte seværdigheder er Tünel toget.
Et tog som tilbyder en utrolig kort rejse, på 573 meter, under jorden.
Men som ved sin eksistens skåner dovne folk, som mig selv, for en hård gåtur op af bakke.
Istanbul er “De 7 bakkers by” og da der er utrolig meget at se i Istanbul, så kan man skåne sig selv for en bakke ved at tage Tünel toget, som samtidig er en historisk seværdighed tæt på Galata broen.
Indgangen til Tünel kan være lidt svær på at få øje på, men min erfaring er, at google maps er præcis. Hver opmærksom på, at komme over på den rigtige side af vejen, når det er muligt, for det er et område med vild biltrafik og som forgænger kan man ikke komme over vejen lige foran indgangen. Læs mere om det praktiske omkring rejsen, nederst i indlægget.
Historien om Tünel toget
Historien om Tünel, verdens næstældste undergrundsbane, efterfulgt af London, begyndte med den franske ingeniør Eugene Henri Gavand. Han bemærkede, at folk konstant rejste frem og tilbage mellem Galata, som var centrum for det sociale liv, og Pera, hvor handel og bankvæsen blomstrede.
Eugene Henri Gavand fandt derfor på en alternativ rute mellem Yüksekkaldırım og Galipdede-garden. Han besøgte den osmanniske sultan Abdülaziz Han for at få tilladelse til sit projekt, som skulle være et kabelbanesystem, der forbandt de to områder. Gavand fik koncession af sultanen den 10. juni 1869.
Byggeriet af Tünel begyndte den 30. juni 1871. Projektet blev gennemført efter en BOT-model (Build-Operate-Transfer) med en anslået driftsperiode på 42 år.
I juli 1872 blev det britiske selskab “The Metropolitan Railway of Constantinople from Galata to Pera” oprettet. Konstruktionen blev færdig den 5. december 1874, og Tünel begyndte at transportere passagerer den 17. januar 1875. Åbningsceremonien siges at have været storslået og tiltrak både lokale og udenlandske gæster.
De oprindelige byggeomkostninger var 180.000 osmanniske lira, og energien til driften kom fra damplokomotiver med 150 hestekræfter. Vognene blev oplyst af gaslamper, da elektricitet endnu ikke var tilgængelig.
Læs også >> Guide til det bedste Street food i Istanbul
Efter at elektriske sporvogne blev indført i 1910, blev Tünel registreret som et osmannisk selskab og fik titlen “Dersaadet Mülhakâtından Galata ve Beyoğlu Beyninde Tahtelârz Demiryolu.” Den 1. marts 1939 blev Tünel nationaliseret af den tyrkiske republik og overdraget til Generaldirektoratet for Istanbuls elektriske sporvogns- og tunneldrift i henhold til lov nr. 3645.
Under Anden Verdenskrig måtte Tünel lukke i 3,5 måned på grund af materialemangel. Senere blev den renoveret af det franske firma “Electro Enterprise” for 33 millioner tyrkiske lira og fik sin nuværende form. Takket være et elektrisk system med 350 hestekræfter kan vognene køre den samlede strækning 573 meter på kun 90 sekunder, og op til 170 passagerer kan rejse i begge retninger samtidig.
Praktisk information om Tünel toget i Istanbul
Entré: Betales med Istanbulkart. Læs mere om kortet her.
Åbningstider: 07:00–22:45
Adresse: Azapkapı, 34421 Beyoğlu/Istanbul-provinsen, Tyrkiet
NDHOLD I ARTIKLEN: SEVÆRDIGHEDER I ISTANBUL, TUNEL TOGET ISTANBUL, OPLEVELSER I ISTANBUL, ISTANBUL SEVÆRDIGHEDER, FAKTA OM ISTANBUL, OFFENTLIGTRANSPORT I ISTANBUL, DANISH TRAVEL BLOG, TYRKISK REJSEBLOG, TUNEL TRAM, REJSEBLOG OM ISTANBUL, REJSEBLOG OM TYRKIET, BLOG OM AT REJSE, REJSEBLOGGER ANBEFALING, REJSEBLOGGEN, ISTANBUL HISTORIE, VISITISTANBUL.